Kas yra UNO piltuvėliai?
UNO įranga - tai pildymo įrenginys, naudojamas pavojingoms medžiagoms, įskaitant degalus, pilti. Be to, jie taip pat naudojami joms iškrauti. Norint dirbti su UNO įranga, būtina įgyti atitinkamą kvalifikaciją, kurią išduoda speciali Transporto techninės priežiūros tarnybos paskirta komisija. Norint tinkamai pasirengti laikyti kvalifikacijos egzaminą, būtina išklausyti UNO cisternų pildymo ir ištuštinimo mokymo kursą. Šį kursą mūsų centre veda kvalifikuoti instruktoriai.
UNO kursas
Mūsų įmonėje rengiami UNO mokymo kursai suteikia dalyviams galimybę įgyti kvalifikaciją, reikalingą dirbti su pavojingų medžiagų transportavimo cisternų užpildymo ir ištuštinimo įranga. Kursų metu dalyviai ruošiasi egzaminui TDT licencijai gauti. Tai būtina darbuotojams, dirbantiems pareigose, susijusiose su cisternų pildymu ir ištuštinimu, pavyzdžiui, autocisternų vairuotojams.
Norint dalyvauti mūsų įmonės siūlomuose kursuose, reikia atitikti keletą reikalavimų:
- būti pilnametis,
- turėti ne žemesnį kaip profesinį išsilavinimą arba kvalifikuoto darbuotojo pažymėjimą,
- turėti sveikatos pažymėjimą ir galėti dirbti UNO operatoriumi,
- pateikti paraišką dalyvauti egzamine.
Mokymų tikslas
Mūsų kursų tikslas - suteikti dalyviams kvalifikaciją dirbti su cisternų ir transporto konteinerių pildymo ir ištuštinimo įranga. Be to, dalyviai susipažįsta su pagrindiniais teoriniais, praktiniais ir techniniais saugaus įrangos eksploatavimo aspektais ir pasiruošia kvalifikacijos egzaminui, kuris vyksta TDT komisijoje.
Kurso apimtis
Mūsų kursai apima praktines ir teorines žinias. Kursai baigiami egzaminu, kurį laiko Transporto techninės priežiūros kvalifikacinė komisija. Išlaikęs šį egzaminą, kursų dalyvis gauna pažymėjimą, kuris galioja dar penkerius metus nuo jo išdavimo. Tačiau vežėjas turėtų nepamiršti nuolat atnaujinti savo žinias. Darbo vietoje labai svarbu užtikrinti, kad darbai būtų atliekami saugiai. Svarbu prisiminti visas procedūras, kurių reikia laikytis dirbant su pavojingomis medžiagomis, pavyzdžiui, degalais.
Kursų programa
Kursų metu dalyviai mokomi apie saugos procedūras, krovinių tipus ir riziką, kurią gali sukelti kroviniai pagal ADR konvenciją. Mokymų dalyviai taip pat sužinos apie įrangos operatoriaus pareigų atsakomybę. Asmuo, norintis ateityje atlikti pripildymo ir ištuštinimo operacijas, be kita ko, turi
- įgyti kompetenciją, kuri patvirtinama įgyjant pilstymo licenciją,
- išmanyti darbo vietoje naudojamą įrangą ir žinoti jos techninius parametrus,
- būti susipažinęs su techniniais ir eksploataciniais dokumentais,
- gebėti paruošti saugią darbo vietą,
- išmanyti pirmosios pagalbos teikimo principus,
- žinotų, ką daryti ekstremalių situacijų, gaisrų ar kitų nelaimingų atsitikimų atvejais,
- nuolat stebėti matavimo ir kontrolės rodiklius.
Atliekant UNO operacijas naudojami įvairių tipų purkštukai ir rezervuarai. Todėl operatoriui svarbu prieš pradedant operacijas susipažinti su įrangos dokumentacija ir jos techniniais parametrais.
Pavojingi kroviniai ir jų klasifikacija
Pavojingieji kroviniai - tai medžiagos ir gaminiai, kuriuos vežti draudžiama arba leidžiama tik Europos sutartyje dėl pavojingųjų krovinių tarptautinio vežimo ADR nustatytomis sąlygomis. Šis susitarimas buvo pasirašytas 1957 m., o Lenkija prie jo prisijungė 1975 m. Taisyklės iš dalies keičiamos kas dvejus metus. Pavojingi kroviniai gali būti vežami siuntų vienetais, nesupakuoti arba cisternose. Jie gali būti kieti, skysti arba dujiniai. Pagal ADR pavojingi kroviniai, suskirstyti pagal jų keliamo pavojaus tipą, sudaro 13 klasių. Pavojingi kroviniai yra šie:
- benzinas,
- tam tikrus tirpiklius,
- dažai,
- rūgštys,
- tam tikri skysčiai ir dujos, kurie dėl savo formos gali būti vežami tik siuntų vienetais arba cisternomis,
- žiebtuvėliai,
- baterijos,
- fejerverkai.
Radioaktyviosios atliekos priskiriamos prie specifinių pavojingų medžiagų. Joms taikomi specialūs vežimo reikalavimai.
Techninės priežiūros formos ir bandymų laikotarpiai
Techninės priežiūros formas ir bandymų atlikimo terminus nustato 2006 m. rugsėjo 20 d. susisiekimo ministro įsakymas dėl techninės priežiūros sąlygų, kurias turi atitikti transporto cisternų pripildymo ir ištuštinimo įranga.
Sąlygos leidimui įsikurti gauti
Dėl prietaiso, kuriam nustatyta visiškos arba ribotos techninės priežiūros forma, operatorius turi gauti sprendimą, leidžiantį jį eksploatuoti. Tokį sprendimą išduoda techninės priežiūros institucija. Prieš priimant pirmąjį sprendimą leisti eksploatuoti, transporto techninės priežiūros inspektorius atlieka tokius veiksmus, kaip, pvz:
- dokumentų išsamumo patikrinimas,
- tikrinti įrangos būklę ir ženklinimą,
- atlikti priėmimo bandymą.
Pasirengimas bandymams
Veiklos vykdytojas parengia įrangą bandymams tiek, kiek reikia, kad jie būtų atliekami saugiai bandymus atliekantiems asmenims. Jis taip pat užtikrina, kad įranga būtų prižiūrima. Ruošiant įrangą bandymams, svarbu atsižvelgti į reikalavimus, kurie pateikti naudojimo instrukcijoje.
Teikiami mokymai:
- Dujos - ADR/RID 2 klasė,
- degūs skysčiai - ADR/RID 3 klasė,
- kitos ADR/RID klasės,
- slėgiui saugios medžiagos.
Kviečiame išsamiai susipažinti su mūsų įmonės pasiūlymais.
